Введет ли Казахстан запретительные сборы за утилизацию автомобилей, импортируемых из России и Беларуси?

Казахстан рассматривает возможность резкого повышения сборов за утилизацию (переработку) автомобилей, импортируемых из России и Беларуси, — до 40 раз — в соответствии с проектом постановления, опубликованным Министерством экологии. Предложение предусматривает применение значительно более высоких коэффициентов к легковым и грузовым автомобилям российского и белорусского производства, при этом ставки для автомобилей из других стран останутся неизменными. Чиновники обосновывают этот шаг необходимостью «выравнивания игрового поля» в ЕАЭС после того, как Россия и Беларусь ввели дополнительные сборы на автомобили, собранные в Казахстане, фактически рассматривая их как реэкспорт. В случае принятия это изменение сделает импорт из России и Беларуси экономически невыгодным (например, до ~4,4 млн рублей за автомобиль в массовом сегменте), защитив отечественную сборку и ограничив приток российских автомобилей и сельскохозяйственной техники. Эта мера также сигнализирует о растущем напряжении внутри ЕАЭС, где взаимные барьеры все чаще заменяют свободное перемещение. Тем не менее, предложение сталкивается с рисками: сопротивлением со стороны партнеров, юридическими проблемами в рамках правил ЕАЭС и потенциальными ответными мерами.